Работа трехфазного мостового выпрямителя
19

 

На участке 0-1 ток проводили вентили Т5, Т2 по цепи Vc3 –Lcc - T5 – RnLnT2 – b - LcVc2. При =1  потенциал точки а относительно точки с становится положительным. Но вентили на проводят, т.к. на них еще не поданы импульсы управления. В момент  =2   импульсы управления подаются на вентили Т1 и Т2.В результате при открытых двух вентилях открывается третий – Т1. Это приводит к образованию короткозамкнутого контура коммутации Vc1 – LcaT1 – T5 – cLcVc3 с током, направленным встречно току тиристора Т5 i , вследствие чего этот ток снижается до нуля при =3. Ввиду наличия в контуре сопротивления 2Lc коммутация с вентиля Т5 на Т1 происходит не мгновенно, а в течение времени γ=3-2=150.

 

 

4 Исследование работы трёхфазного выпрямителя при работе на активно-индуктивную нагрузку с противоэдс.

 

Для исследования работы выпрямителя на противоэдс используем двигатель 2ПН200LУХЛ4.

 

Параметры исследуемого двигателя:

Тип 2ПН200LУХЛ4

Uном=440 (В)

Рном=75 (кВт)

nном=3150 (об/мин)

nмах=3500 (об/мин)                         

КПД =91,5

Rа=0,031 (Ом)

Rдп=0,02 (Ом)

La=1,2 (мГн)

 

Расчёт напряжения источников питания

подставляя число пульсаций m=6 U2-действующее значение фазного напряжения получим:

 

 

отсюда определяем амплитуду необходимого напряжения для обеспечения питания двигателя заданным напряжением Ud=440в