Ответственность за соблюдение требований техники безопасности возлагается на администрацию организации - начальников, главных инженеров и главных механиков строительных управлений, строительно-
монтажных поездов, механизированных колонн, управлений механизации, начальников участков и мастеров, а также на инженерно-технических работников, непосредственно руководящих производством работ. Они же являются ответственными за обучение всего персонала организации правилам техники безопасности и за соблюдение установленной системы инструктажей рабочих, который включает в себя вводные инструктажи и инструктажи, проводимые мастерами и
механиками на рабочих местах при переводе рабочего с одного вида работы на другой. Перегон машины на базу или площадку для выполнения технического обслуживания или ремонта производит закрепленный за ней машинист. В исключительных случаях для этой цели может быть привлечен специалист по техническому обслуживанию и ремонту, имеющий право на управление данной машиной. Установленную на посту или рабочей площадке для обслуживания машину затормаживают и закрепляют от перемещений специальными устройствами или клиньями, подложенными под колеса, гусеницы или полозья. Навесные или подвесные рабочие органы опускают на грунт, специальные подкладки или упоры. Смотровые канавы и эстакады должны иметь достаточные размеры и обеспечивать устойчивое положение на них машин. Все работы по техническому обслуживанию и ремонту машин можно производить только при включенном двигателе и полной остановке ее движущихся частей. Для предупреждения включения двигателя внутреннего сгорания зажигание и топливоподачу выключают. Рубильники питания электродвигателей также выключают, а ящики, в которых они размещаются, запирают, ключи от них должны находиться у ответственного лица.