4. Технологическая карта монтажа магистрального шинопровода
ШМА.
Шинопроводы напряжением до 1 кВ применяют для внутрицехового
распределения электроэнергии. К ним относятся магистральные и
распределительные шинопроводы, осветительные и троллейные шинопро-
воды заводского изготовления. К шинопроводам до 1 кВ относятся также
открытые крановые троллеи.
Таблица №3 Технологическая карта монтажа шинопровода ШМА
Вид работ,операций |
Описание технологического процесса |
1 |
2 |
1. Нормативные документы |
1.1. Правила устройства электроустановок. М.Энергоатомиздат. 1985 1.2. Справочник по наладке электрооборудования промышленных предприятий. М.Энергоатомиздат. 1983. 1.3. СНиП 3.05.06-85 |
2. Подготовительные работы |
2.1 Изучается электрическая часть проекта и техническая документация завода-изготовителя 2.2 Согласовывается график производства работ 2.3 Подготавливается нормокомплект приборов, приспособлений и защитных средств
|
3. Технология выполнения работ |
3.1. Монтаж шинопровода ШМА Монтаж рекомендуется начинать со сложных узлов, вертикальных участков, подключение к КТП Секции длиной 6 м и блоки длиной до 9 м следует поднимать с помощью траверс Концы поднимаемых блоков должны поддерживаться веревочными оттяжками во избежание разворота, а также для точной установки на опорные конструкции. Концы поднимаемых блоков должны поддерживаться веревочными оттяжками во избежание разворота, а также для точной установки на опорные конструкции. 3.2. Секции шинопровода длиной менее 6 м следует поднимать с помощью чалочных приспособлений. Захват секций должен производится за стержни Ш 30-40 мм, вставляемые в отверстия на концах шин; трос не должен касаться крышек шинопровода. Захват секций за крышки недопустим. 3.3. Вертикальные блоки следует поднимать с подставок высотой 600-700 и при этом необходимо: снять боковые крышки стыка и установить на их место разгрузочные райки. При этом установка верхних и нижних крышек обязательна; При подъеме необходимо следить чтобы нижний конец блока не соскользнул с подставки во избежание повреждения концов шин от удара. |