омобилей в зонах ТО, ремонта и ожидания – осуществляется централизованно комплексом подготовки производства.
- Обмен информацией между ОУП и всеми производственными подразделениями основывается на двусторонней диспетчерской связи, средствами автоматики и телемеханики.
- административное подчинение. – деловая связь.
- оперативное подчинение.
Рисунок 2 - Схема организационной структуры технической служба АТП при ЦУПе.
2.2.2 Метод организации технологического процесса ТО
В проекте принимается организация технологического процесса ТО на специализированных постах поточной линии.
Специализированные посты располагаются последовательно по направлению движения автомобиля, что обеспечивает наиболее короткий путь перемещения автомобилей с одного поста на другой. При обслуживании автомобилей на поточной линии объем работ любого вида обсл