4.   Расчет посадки и остойчивости судна.

       Плавучестью называют способность судна путем вытеснения рав­ного ему по весу и массе количества воды поддерживать вертикальное равновесие в заданном положении относительно поверхности моря.

Мерами плавучести судна являются его объемное водо­измещение V и водоизмещение (масса) судна D = V, где — плот­ность забортной воды, т/м³.

На судно, плавающее в положении равновесия на спокойной по­верхности воды, действуют силы веса всех его частей и силы гидро­статического давления воды на подводную часть его корпуса. Эти силы приводятся к двум равнодействующим: силе веса Р, действую­щей вертикально вниз, приложенной в центре тяжести судна G и являющейся равнодействующей сил веса всех его частей, и силе плавучести V, действующей вертикально вверх, приложенной в центре величины (центре тяжести подводного объема) судна С  и являющейся равнодействующей вертикальных составляю­щих гидростатических сил давления воды на подводную часть его корпуса. Здесь — удельный вес забортной воды, кН/м³.

Горизонтальные составляющие гидростатических сил давления воды взаимно уравновешиваются.

Свободно плавающее судно занимает такое положение, при котором его центр величины располагается на одной вертикали с центром тяжести. При этом судно может иметь крен и дифферент.

Величина крена и дифферента характеризует посадку судна.

Остойчивость можно определить как способность судна, отклоненного внешним моментом от положения равновесия, возвращаться в исходное положение равновесия после устранения момента, вызвавшего отклонение.