1.2 Технические характеристики, правила эксплуатации главных и вспомогательных двигателей.
Двигатели внутреннего сгорания
Таб№3
|
Общая техническая характеристика |
||
|
|
Тип двигателя |
8NWD36 1U |
|
|
Число цилиндров |
8 |
|
|
Диаметр цилиндра |
240 |
|
|
Ход поршня |
360 мм |
|
|
Число оборотов |
360 |
|
|
Мощность |
400 л.с. |
|
|
Рабочий объем цилиндра |
16,3 л |
|
|
Литраж двигателя |
130,3 л |
|
|
Степень сжатия |
14,5 |
Главные и вспомогательные двигатели должны удовлетворять требованиям правил Российского Речного Регистра, находиться в исправном состоянии и быть отрегулированы таким образом, чтобы обеспечивалась их длительная и надежная работа(с минимальным для данного режима удельным расходом топлива и смазки) на любых режимах, определяемых полем допускаемых нагрузок, заключенных между верхней и нижней ограничительными характеристиками, в диапазоне от минимально устойчивой под нагрузкой до номинальной частоты вращения или частоты вращения, соответствующей полной мощности.
Устанавливаемые на судах двигатели внутреннего сгорания должны удовлетворять требованиям ГОСТов или ТУ, утвержденным в условленном порядке.
Эксплуатация главных и вспомогательных двигателей запрещается, если их техническое состояние не удовлетворяет требование правил Российского Речного Регистра, может привести к несчастным случаям, разрушению двигателя или аварии судна (в результате потери хода или управляемости) :
рабочие параметры двигателей выходят за предельные значения, установленные инструкциями по эксплуатации;