Введение.3-8
1.Особенности конструкции пассажирского вагона для высоких скоростей движения
1.1 Кузов вагона.9-19
1.2 Ходовая часть.19-33
1.3 Автосцепное устройство.33-44
2. Техническое состояние тормозной системы вагона в условиях эксплуатации, выявленные недостатки конструкции и мероприятия по совершенствованию
2.1 Анализ неисправностей возникающих в тормозной системе вагона в условиях эксплуатации.45-51
2.2 Конструктивные недостатки тормозной системы выявленные в условиях
эксплуатации.51-58
2.3 Мероприятия по устранению неисправностей тормозной системы.58-77
3. Вопросы расчета и проектирования пневматической части усовершенствованной тормозной системы высокоскоростного пассажирского вагона
3.1 Выбор принципиальной схемы пневматической части.78-93
3.2 Определение диаметра тормозного цилиндра.94-97
3.3 Выбор и определение объема запасного и других резервуаров.97-101
4. Вопросы расчета и проектирования механической части усовершенствованной тормозной системы высокоскоростного пассажирского вагона
4.1 Выбор принципиальной схемы усовершенствованной механической части.101-117
4.2 Вывод формулы передаточного числа рычажной передачи.117
4.3 Длина и плечи тех элементов которые изменяем.117-118
4.4 Определение окончательного передаточного числа рычажной перед.118
4.5 Вывод формулы выхода штока от упругих деформаций элементов рычажной передачи.118
4.6 Определение усилий действующих на элементы тормозной рычажной передачи.118-119
4.7 Определение деформации элементов ТРП.119
4.8 Расчет на прочность.120-128
4.9 Определение полной величины выхода штока.128
4.10 Определение площади трения диска 5-и секционной накладки.128-130
4.11 Определение площади трения 5-и секционной накладки.130-132
4.12 Определение точки приложения сосредоточенной силы нажатия на накладку.132-136
4.13 Определение площади трения тормозного башмака МРТ .136
5. Проверка обеспеченности высокоскоростного вагона тормозными средствами
5.1 Определение усилий на штоке.137
5.2 Подсчитать действительное нажатие тормозных накладок.137
5.3 Определение расчетного нажатия тормозных накладок.137-138
5.4 Определение расчетного коэффициента нажатия тормозных накладок.138-140
5.5 Проверка усовершенствованной тормозной системы на вероятность возникновения юза колесных пар.140-144
6. Эффективность усовершенствованной тормозной системы высокоскоростного вагона
6.1 Определение тормозного пути.144-153
6.2 Определение величины замедления вагона.154-155
6.3 Определение времени торможения.155-156
6.4 Определение мощности торможения.156-157
7. Конструкция стояночного тормоза.158-165
8. Технико – экономический эффект от внедрения усовершенствованной
тормозной системы.166-174
9. Раздел по охране труда.175-198
Заключение.199-200
Список используемой литературы.201-202
Приложение