Система встроенных датчиков позволяет определять:

- напряжение аккумуляторной батареи - без нагрузки, под на­грузкой (включен стартер) и при заторможенном стартере;

- регулируемое напряжение;

- исправность диодов выпрямителя генератора;

- напряжение на катушке зажигания - при включении замка за­жигания и при включении стартера;

- падение напряжения на контактах прерывателя;

- угол замкнутого состояния контактов прерывателя - при кон­трольных значениях частоты вращения двигателя;

- асинхронизм искрообразования по цилиндрам;

- угол опережения зажигания при контрольных значениях часто­ты вращения двигателя;

- падение частоты вращения двигателя при отключении цилиндров. В дальнейшем система СВД будет совершенствоваться и вне­дряться на всех автомобилях перспективных моделей.

3. Система впрыска топлива "Mono-Jetronic".

Система центрального впрыска (моновпрыск) относится к системам впрыска топлива бензиновых двигателей. Работа системы основана на впрыске топлива одной форсункой, расположенной на впускном коллекторе двигателя.

Известными конструкциями системы центрального впрыска являются системы Mono-Jetronic и Opel-Multec. Система впрыска Mono-Jetronic разработана фирмой Bosch в 1975 году. Система устанавливалась на автомобили марки Volkswagen, Audi .

Устройство системы впрыска Mono-Jetronic