Ескізна розробка конструкції чотиритактного автомобільного дизе-льного двигуна рідинного охолодження. Дільниця складання палив-ного насосу
38
кг/м2
- конструктивну масу, яка здійснює обертово – поступальний рух повздовж вісі циліндра, кг/м2;
(3.81)
кг/м2
де m΄п = 248,9 конструктивна маса поршня
3.3.2 Розрахунок діаграми сил інерції мас КШМ, що рухаються зворотно – поступово.
Визначаємо силу інерції деталей двигуна, яка віднесена до площі поршня, МПа:
(3.82)
Розрахунок для кожного кута повороту колінчатого валу виконують окремо табличним методом