3.Опис та обґрунтування елементів конструкції.
Схема та графік навантаження зображений на рис.2.1.
У приводі використовується асинхронний двигун з короткозамкненим ротором, як найбільш розповсюджений та дешевий електродвигун потужністю 4 кВт і числом обертів під навантаженням 2880 об/хв. та відношенням максимального до мінімального моментів 2.5.
Передача, що складається з 2-х шківів, 3 пасів типу А з передатним числом 2,8.
Натяг пасів здійснюється переміщенням електродвигуна за допомогою передбаченого натягувального гвинта.
Циліндричний прямозубий редуктор складається з, стягнутих між собою болтами, корпуса та кришки у середині яких на валах розміщені зубчасті колеса і підшипники кочення. З метою уніфікації у редукторі використані однотипні підшипники, ущільнювачі та шпонки.
У корпус редуктора залито масло ТАП-15 по ГОСТ 23652-91 до рівня верхньої поділки маслопокажчика.
Змащування зубчастих коліс здійснюється розбризкуванням. Відкриті обертальні частини привода повинні мати захисні огородження. Експлуатація привода допускається лише при заземленому корпусі. Шум який виникає під час роботи не повинен перевищувати санітарну норму 80 децибел. Розроблений привід відповідає вимогам технічної безпеки та виробничої санітарії.
