2.2 График работы водителей
Водитель — основная профессия на автотранспорте. Численность водителей превышает 60% всей численности работников автотранспортных предприятий. Поэтому от организации их работы в значительной степени зависят уровень производительности труда, качество перевозок и безопасность движения.
При планировании и организации работы водителей на линии необходимо строго соблюдать нормирование режима труда и отдыха, правильность чередования дневных и ночных смен, не допускать значительного переутомления водителей из-за сверхурочных работ.
Рабочее время водителей целесообразно планировать с помощью графиков, в которых устанавливаются для каждого водителя дни работы, смена, часы работы и дни отдыха.
Графики работы водителей составляются в форме таблиц исходя из установленной продолжительности рабочего времени с учетом обеспечения предусмотренного в плане режима работы подвижного состава и выпуска на линию необходимого количества автомобилей и перерывов в течение смены для отдыха и приема пищи. Графики могут отражать: односменную, полуторасменную, двухсменную и трехсменную работу водителей и подвижного состава.
При организации односменной работы за одним водителем закрепляется один автомобиль, на котором он работает ежедневно на линии. Если время работы превышает время смены и составляет 11-12 ч. в сутки, то такая форма организации работы называется полуторасменной. При организации двухсменной работы за двумя водителями закрепляется один автомобиль. Оба водителя работают на линии ежедневно по сменам. Трехсменная форма работы водителей на линии предусматривает закрепление за тремя водителями одного автомобиля.