2.3.

Продолжительность смены

48,2

1.     Режим работы производственного подразделения по ТО и ТР подвижного состава

3.1.

Количество рабочих смен в году

305

3.2.

Количество смен в сутки

1

3.3.

Продолжительность смены

48,2

2.     Нормативы пробега автомобиля до КР и периодичность технических обслуживаний подвижного состава для 1-ой категории условий эксплуатации, км

Ресурс или пробег до КР

4.1.

Периодичность технического обслуживания: ТО-1

4000

4.2.

ТО-2

16000

4.3.

Пробег до КР

450000

3.     Коэффициент , корректирующий с учетом условий эксплуатации

5.1.

Ресурс или пробег до КР

0,8

5.2.

Периодичность ТО-1 и ТО-2

0,8

5.3.

Трудоемкость текущего ремонта

1,2

4.     Коэффициент , корректирующий нормативы периодичности КР, простоя автомобиля в ТО и ТР и нормативы трудоемкости с учетом модификации подвижного состава и организации его работы

6.1.

Ресурс или пробег до КР

1,0

6.2.

Трудоемкость ТО и ТР

1,0

5.     Коэффициент , учитывающий природно-климатические условия

7.1.

Климатический район эксплуатации автомобилей

умеренный

7.2.

Значение коэффициента:

для корректирования периодичности ТО-1 и ТО-2

для корректирования норматива трудоемкости ТР

1,0

1,0

6.     Коэффициент , корректирующий нормативы удельной трудоемкости ТР и простоя автомобиля в ТО и ремонте

8.1.

Пробег автомобиля с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до КР

1,23

8.2.

Значение коэффициента:

для корректирования удельной трудоемкости ТР

для корректирования норматива простоя автомобиля в ТО и ремонте

1,3

1,3

7.     Коэффициент , учитывающий размеры АТП и количества технологически совместимых групп подвижного состава

9.1.

Количество технологически совместимых групп подвижного состава

менее 3

9.2.

Значение коэффициента

0,85

8.     Норма простоя в ТО и КР в зависимости от его типа

10.1.

Норма простоя в ТО и ТР при выполнении работ на

0,50…0,55