Организация работ электротехнического участка для автомобиля ЗИЛ 32500-40
23

2.1.4 Средневзвешений пробег автомобиля за цикл

 

Рассчитывается для автотранспортных средств проходящих КР.                                                        (Если КР для данных типов автомобилей не производится, то Lкр ср не рассчитывается). После проведения КР пробег восстанавливается не менее  80% от Lкр (приятного, табл.2.1) поэтому пробег автомобилей прошедших КР.

Llкр= 0,8•185536 = 148429км.

Lкр ср =                                                             (4)

A = (0,1 – 0,25) • Au

A = 0,2• Au = 0,2 • 223 = 44,6 = 45

Al = Au – A = 223 – 45 = 178

Lкр ср =

 

2.1.5 Корректирование нормативов трудоёмкости

 

Расчет ведём для каждой технологически совместимой группы. По         ОНТП-01-91 выбираем нормативную трудоёмкость ТО и ТР.

t1н – нормативная трудоёмкость ТО-1, чел/ч; (табл.2.3) ОНТП-01-91.               t2н - нормативная трудоёмкость ТО-2, чел/ч; (табл.2.3) ОНТП-01-91.               tеон - нормативная трудоёмкость ЕО, чел/ч; (табл.2.3) ОНТП-01-91.                                                                  tтрн - нормативная трудоёмкость ТР, чел/ч; (табл.2.3) ОНТП-01-91.    

tео= tеон•К2                                                                         (5)

tео= 0,3 • 1,25 = 0,375

Где:                                                                                                                                                                              tео – скорректированная трудоёмкость ЕО, чел/ч.                                                                                           К2– коэффициент корректирования трудоёмкости ЕО (табл.2.5) ОНТП-01-91.

t1 = t1н •Кто                                                                        (6)