.

Выделим вещественную и мнимую части полученного выражения:

;

.

Комплексное сопротивление единицы длины двух плоских шин, расположенных в воздухе, равно двум комплексным сопротивлениям самих шин плюс индуктивное сопротивление, обусловленное магнитным потоком, проходящим в пространстве между шинами:

.

Активное сопротивление шин на единицу её длины

.

Реактивное сопротивление шин на единицу её длины

,

где      - магнитная постоянная;

- круговая частота тока.

Расчётные значения активного и реактивного сопротивлений сведены соответственно в табл. 5.

Графики зависимости активного и реактивного сопротивлений шин от частоты представлены на рис. 8.