Кинематический расчет привода машины и выбор электродвигателя.
Табл. 1
Исходные данные
Вар. |
Рр, кВт |
nр, об/мин |
nд, об/мин |
U1 |
Dш1 |
15 |
4,5 |
172 |
1500 |
2.24 |
100.00 |
Рис. 1. Схема привода машины: 1 – электродвигатель; 2 –ременная передача; 3 – зубчатая передача; 4 –подшипники; 5 муфта; 6 – барабан (исполнительный механизм).
1.1. Описание машины.
Крутящий момент на барабан 6 передается от электродвигателя 1 через ременную 2 и зубчатую 3 передачи. Электродвигатель предназначен для преобразования электрической энергии в механическую. Передачи предназначены для уменьшения частоты вращения и увеличения крутящего момента. Подшипники 4 являются опорами валов. Муфта 5 предназначен для передачи крутящего момента от тихоходного вала зубчатой передачи валу барабана.
1.2. Определение общего к.п.д. привода.
Общий к.п.д. последовательно соединенных механизмов рассчитывается по формуле:
,
где: =0,95 - к.п.д. ременной передачи, =0,98 - к.п.д. зубчатой передачи.
1.3. Определение требуемой мощности электродвигателя.
Выбираем двигатель по каталогу [1] (таб. 2)