Qн – низшая теплотворная способность топлива, кДж/кг.
кДж/ч
Удельная тепловая нагрузка при этом определится как:
|
|
(76) |
где Fm – площадь донышка поршня, м2:
кДж/м2∙ч.
Для приближенного расчета температурных напряжений на периферии и в центе днища применяют уравнение:
|
|
(77) |
где 
- коэффициент линейного расширения, 1/град.С., из чугунных сплавов 2,2·10-5,
Е – модуль упругости, МПа, принимаемый для поршней из чугунных сплавов 7,35·104,
µ – коэффициент Пуассона, равный для алюминиевого сплава 0,3;
q – удельная тепловая нагрузка, кДж/м2·ч,
λ – коэффициент теплопроводности, кДж/м·ч·град, для чугунных сплавов 189, δ – толщина днища, м.
МПа.
Далее определяются суммарные механические и тепловые напряжения, и проводится сравнение с величиной допускаемых напряжений. При этом:
, 47.05+40.9 = 115.6 МПа