Таблица 1 - Исходные данные
|
Вариант |
Мощность, кВт |
Частота вращения вала, мин-1 |
S/d |
Топливо |
|
9 |
500 |
500 |
1,36 |
Дизельное |
1. Предварительное определение параметров дизеля
Выбираем рядную схему дизеля с числом цилиндров i = 6. Среднее эффективное давление выбирается в зависимости от частоты вращения вала: n = 500 мин-1, выбираем Pme = 1200…2000 кПа.
1.1 Предварительное определение диаметра цилиндра, см.:
|
|
(1) |
где Pe – заданная эффективная мощность, кВт;
Рme – выбранное среднее эффективное давление, кПа;
n – частота вращения вала, мин-1.
|
|
|
Предварительное определение хода поршня, см.:
|
|
(2) |
1.2 Выбор двигателя-прототипа для проектирования судового дизеля
По предварительным значениям S и d подбираем дизель-прототип, им соответствует дизель: 6ЧН 23/32 со следующими основными параметрами:
Таблица 2 - Основные параметры дизеля 6ЧН 23/32
|
Частота вращения |
n |
500 об/мин |
|
Среднее эффективное давление |
Pme |
1230 кПа |
|
Удельный эффективный расход топлива |
be |
204 г/кВт.ч |
|
Отношение хода поршня к его диаметру |
S/d |
1.39 |
1.3 Определение значения среднего эффективного давления у проектируемого дизеля, кПа.: