1 Определение параметров якоря

1.1 Определение диаметра якоря по заданной мощности двигателя

При расчёте диаметра якоря необходимо получить два значения - для минимальной и максимальной окружных скоростей. Диаметр якоря рассчитывается по формуле:

,
где  kв – коэффициент класса изоляции (два значения);

Рн=515 кВт – номинальная мощность (из задания);

Vaб – окружная скорость на поверхности якоря, м/с;

kv – коэффициент регулирования скорости.

,
где Vк, Vч – конструктивная и часовая скорости локомотива (из задания), км/ч.

Для минимального и максимального значения окружной скорости и коэффициента класса изоляции получим значения:

мм,мм.

1.2 Определение диаметра якоря по максимально допустимым окружным скоростям

Диаметр якоря в этом способе рассчитывается для граничных значений полюсного деления, которые выбираются из [1, таблица 1.1]. Он определяется по формуле:

,
где  p = 2 – число пар полюсов (прототип);

= 1500 В - номинальное напряжение на зажимах;

tк = 4.2, 4.5 – коллекторное деление [1, таблица 1.1];

– межламельное напряжение, принимаем В.;

Кк – коэффициент отношения диаметров, принимаем Кк=0.8.

Получим значения диаметров:

мм,мм.

1.3 Определение диаметра якоря по допустимой линейной токовой нагрузке

Диаметр рассчитывается для наименьшей и наибольшей рекомендуемых токовых нагрузок по выражению:

,
где  Iан – номинальный ток якоря, А;

N – число активных проводников обмотки якоря;

а =p= 2 – число пар параллельных ветвей для петлевой обмотки;

А – линейная токовая нагрузка, А/мм.

Номинальный ток якоря рассчитывается на основании исходных данных:

А,
где η = 0.943 – КПД двигателя (на основании [1, рисунок 1.3]).