ВВЕДЕНИЕ Железнодорожный транспорт как основа транспортной системы РФ призван во взаимодействии с другими видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать во внутренних, и международных сообщениях потребности населения в перевозках и услугах, жизнедеятельность всех отраслей экономики и национальную безопасность государства, формирование рынка перевозок и связанных с ним услуг, эффективное развитие предпринимательской деятельности. Эта норма зафиксирована в Законе о федеральном железнодорожном транспорте, определяет роль и место железнодорожного транспорта в экономике и социальной сфере РФ. Роль железнодорожного транспорта в экономике страны, учитывая ее огромные территории трудно переоценить. Ее значимость определяют регулярность и универсальность перевозок не зависимо от времени года и климатических условий, разветвленность сеть железных дорог и их высокие пропускные возможности. Железнодорожный транспорт — одна из ключевых отраслей экономики. Его сложные общественное производство можно изучить как с технической, так и с экономической стороны. Основные средства транспорта составляют магистрали и линии общей протяженностью более 143 тысяч станций и разъездов, 670 локомотивных и 415 вагонных депо, тысяча дистанций пути и связи, участков электроснабжения. На дою железнодорожного транспорта приходиться 85,8% внутреннего грузооборота и более 38,5% пассажиропотока всех видов транспорта, до 30% стоимости производственных основных фондов народного хозяйства. В настоящее время железнодорожный транспорт управляется вновь созданным ОАО «РЖД», деятельность которого регулируется государством. К моменту создания ОАО «РЖД» общая протяженность железнодорожных линий включенных в состав корпорации, составляет 86 тысяч км., а железнодорожные линии не общего пользования (подъездные пути, а также промышленные железнодорожные узлы) около 54 тысяч км.. |
||||||||||
|
|
|
|
|
РТЖТ- филиал Сам ГУПС 190623 Введение КП |
|||||
|
|
|
|
|
||||||
Изм |
Лист |
№ документа |
Подп. |
Дата |
||||||
Разраб. |
|
|
|
Организация эксплуатации электровозов переменного (постоянного) тока |
Лит. |
Лист |
Листов |
|||
Пров. |
|
|
|
|
|
|
6 |
51 |
||
Реценз. |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
||||||
Утв |
|
|
|
|
||||||