Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора
25

11.  СМАЗКА ЗАЦЕПЛЕНИЯ И ПОДШИПНИКОВ РЕДУКТОРА

 

Смазывание зубчатого зацепления производится окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колеса примерно на 10мм. Объём масляной ванны определяем из расчёта 0,5л масла на 1кВт предаваемой мощности:

,(11.1)

где – требуемая мощность электродвигателя, кВт.

л.

Принимаем л.

Определяем необходимую вязкость масла с учётом контактных напряжений МПа и окружной скорости м/с. Вязкость масла должна составлять    м2/с (стр. 44, /1/).

Принимаем масло индустриальное И – 40А ГОСТ 20799 – 75(стр. 44, /1/).

Подшипники смазываются маслом, разбрызгиваемым зубчатыми колёсами. Полость подшипника закрыта снаружи врезной крышкой, в крышках с отверстием установлены резиновые армированные манжеты.