Содержание
ВВЕДЕНИЕ6
1 ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ИССЛЕДОВАНИЯ7
1.1 Конструктивные особенности и технические параметры объекта исследования 7
1.2 Анализ диапазона частот и амплитуд собственных колебаний объекта проектирования 11
2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕКОЙ МОДЕЛИ СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА ВАГОНА НА РЕССОРНОМ ПОДВЕШИВАНИИ 14
2.1Выбор и обоснование расчетной схемы 14
2.2Вывод уравнений математическое модели 16
3 ВЫБОР МЕТОДА РЕШЕНИЯ ОБЫКНОВЕННЫХ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫХ УРАВНЕНИЙ 19
3.1Анализ метода решения ОДУ 19
3.2 Описание алгоритма выбранного метода решения обыкновенных дифференциальных уравнений 22
4 РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ РАСЧЕТА СОБСТВЕННЫХ КОЛЕБАНИЙ КУЗОВА НА РЕССОРНОМ ПОДВЕШИВАНИИ 24
4.1 Блок-схема алгоритма решения задачи24
4.2 Исходный текст программы 25
5 АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ 32
5.1 Графики собственных колебаний 32
5.2 Определение параметров, характеризующих колебательный процесс кузова 35
5.3 Влияние жесткости рессорного подвешивания на параметры колебательно процесса 36
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 38
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 39