НК=ПР-h (5)
где: ПР – уровень подошвы рельса, м;
h = 1,9 м, высота пролетного строения;
НК=41-1,9=39,1 м.
Высоту опоры моста рассчитываем по формуле 6:
H0 = ПР-УМВ-hcто+1 (6)
где: УМВ – уровень меженных вод, м;
hcто= 2,12 м, строительная высота пролетного строения на опоре.
H0=41-35-2,12+1= 4,9 м
Ln=70+4*1,6+2*1,5(39,1-37)=82,7 м.
Определим количество пролетов по формуле 7:
n1= Ln/ ln (7)
n1=82,7/16,5=5,01=5 пролетов.
Проверка:
│(n1 ln - Lп ) │ / Lп 100 ≤ 5%
│(5 16,5 - 82,7) │ / 82,7 100 = 2%≤ 5% - условие выполняется, следовательно длина пролетного строения подобрана верно.
Определяем расстояние между шкафными стенками устоев по формуле 8
L = 0,05+Σ(lп +0,05) (8)
L =0,05+5*(16,5+0,05)=82,8м,
где: 0,05 – зазор между торцами пролетных строений.
Положение середины моста на профиле перехода определяют из условия пропорциональности частей отверстия моста, расположенных в пределах левой и правой пойм, соответствующим ширинам пойм.
Из этого условия расстояние от середины реки по УМВ до середины моста равно формуле 9:
a = 0,5 (Lo + ∑А – Bр)( Вn - Вл)/( Вn + Вл) (9)
где: ΣА – сумма ширин всех промежуточных опор;
Вм – ширина реки по УМВ.
Вп и Вл – ширина соответственно левой и правой пойм