В этом случае определяется разность уровней шума между более шумящим и менее шумящим источниками и определяется добавка к более шумящему источнику ∆L. Затем определяется разность уровней шума между суммарным уровнем от двух источников и третьим. Определяется добавка шума, которая суммируется с полученным ранее уровнем и в результате получаем суммарный уровень от трех источников.
10.3. Уровень шума от двигающегося по магистрали транспорта на расстоянии r1 = 1 м, составляет L1, дБ (таблица П1.4 МУ).
Таблица 4
|
Вариант |
L1, дБ |
r2, м |
U, дБ |
|
8 |
105 |
95 |
60 |
Определить уровень шума у стен здания объекта связи, находящегося на расстоянии r2 от магистрали и в аппаратных, если звукоизоляция стен, оконных и дверных проемов U составляет дБ (таблица П1.4 МУ).
Решение:
Шум – переменный во времени фактор, из-за чего измерительные процедуры и обработка данных измерений являются достаточно трудоемкими. В связи с этим часто для оценки уровней шума используют более простой путь расчета по существующим эмпирическим зависимостям.
1 Довольно часто шум создается несколькими источниками. Если уровень шума от каждого источника одинаков, то общий уровень шума L в равноудаленной
от источников точке можно определить по формуле L = L1 + 10 lg n,
где L1 – уровень шума от одного источника; n – число источников шума.
Тогда для нашего варианта:
L = 65 + 10 ∙ lg 5= 72 дБ.
2 Определим разность между шумами первого и второго источников:
L1 – L2 = 94 – 89 = 5 дБ,
т. е. поправка ΔL = 1 дБ.
Следовательно, шумы от первого и второго источников: L1,2 = 94 + ΔL = 94 + 1 = 95 дБ.
Определим разность между L1,2 и L3:
L1,2 – L3 = 95 – 85 = 10 дБ,