Железнодорожный транспорт России
31

– смена рельсошпальной решетки, м пути

1000;

– уборка лишнего балласта с обочины земляного полотна, м/м3

 

1000/600;

– очистка щебеночного балласта с укладкой геотекстиля машиной СЧ-1200, м/м3

 

1000/3270;

– укладка в путь нового щебеночного балласта, м3

960.

1               Система предоставления «окон».

«Окна» для ремонта пути предоставляются пять раз в неделю, продолжительностью 5,5 часов.

В одно и тоже «окно» могут выполняться несколько укрупненных рабочих операций на различных участках ремонта.

4 Продолжительность «окон», состав и объем основных работ:

– Продолжительность основных «окон» для очистки балласта – 8 часов, протяжение участка очистки – 400 м.

–Протяжение участка замены рельсошпальной решетки – 1925 м, протяжение участка очистки – 400 м.

Работы по уборке лишнего балласта с обочины земляного полотна и ремонту водоотводных сооружений выполняются специализированной колонной ПМС до начала основных работ по укладке и глубокой очистке балласта. Работы выполняются по отдельным технологическим процессам, затраты труда данным процессом не учитываются, на графике работы не показаны.

Работы по замене старогодных рельсовых плетей на инвентарные рельсы; сборке новых звеньев, разборке или переборке старых звеньев; замене инвентарных рельсов на длинномерные рельсовые плети со