Проектирование электропривода якорно-швартовного устройства
7
Рисунок 3. Шпиль
Якорный электропривод должен быть гибким и надёжным в работе и обеспечивать:
возможность использования якорного устройства при штормовых условиях;
возможность пуска двигателя при условии обеспечения на якорной звёздочке пускового момента двукратного от расчётного значения по требованию Регистра РФ;
возможность стоянки ИД под током в течение 30 секунд после его номинальной работы;