Реконструкция линейных сооружений г. Северодвинска.
33

6. Строительство линейных сооружений

 

6.1.        Выбор трассы прокладки ВОК

 

Выбор трассы прокладки оптического кабеля определяется в первую очередь расположением узлов и архитектурой (топологией) проектируемой транспортной сети SDH.

Проведя анализ загрузки существующей телефонной канализации, схема которой приведена в прил.1, и, имея в виду возможность прокладки проектируемого ОК в одном канале с электрическим кабелем связи, выбираем следующие трассы прокладки ВОЛС:

 

  • СЛ – 51 (узлы 1 – 3): по ул. Ломоносова, пр-ту Морскому, в канале, занятом кабелем ТПП 100х2, по ул. Юбилейной, ул. Кирилкина, ул. Малая Кудьма в свободном канале телефонной канализации; общей длиной 3,68 км.

 

  • СЛ – 53 (узлы 3 – 4): по ул. Малая Кудьма, ул. Кирилкина, ул. Юбилейной, пр-ту Труда, ул. Ломоносова в свободном канале телефонной канализации общей длиной 4,38 км.

 

  • СЛ – 54 (узлы 4 – 5): по ул. Ломоносова, ул. Профсоюзной в канале, зарезервированном для прокладки ОК; по ул. Советской в канале, занятом кабелем ТПП 50х2, общей длиной 2,47 км.

 

 

В качестве соединительных линий, связывающих узлы: 1 ─ 2; 2 ─ 5;

5 ─ 6, будет использован существующий ОК:

 

  • СЛ – 50 (узлы 1 – 2): ОК проложен в отдельном канале  телефонной канализации по ул. Трухинова и ул. Карла Маркса, общей длиной 2,84 км.

 

  • СЛ – 52 (узлы 2 – 5): ОК проложен в отдельном канале  телефонной канализации по ул. Карла Маркса и ул. Советской, общей длиной 2,76 км.

 

  • СЛ – 55 (узлы 5 – 6): ОК проложен в отдельном канале  телефонной канализации по ул. Советской, пр-ту Беломорскому, Архангельскому шоссе, Ягринскому шоссе, мосту через Никольский залив, ул. Октябрьской, общей длиной 7,58 км.

 

Таким образом, трасса ВОЛС образует кольцо. СЛ – 51,53 разбиваем на строительные длины таким образом, чтобы строительная длина не превышала 3,5 км, а оптические муфты размещались в колодцах большего и среднего типов.