Аналіз діяльності автотранспортного підприємства та існуючої організації перевезень пасажирів
31

Побудова епюри потреби в автобусах на маршруті по годинам доби (діаграма "максимум")

За результатами попередніх розрахунків будується епюра, в якій по осі абсцис відкладаються години доби, а по осі ординат – розраховану кількість автобусів.

Збудована епюра наведена на аркуші графічної частини проекту.

Корегування епюри потреби в автобусах

Отримані максимальні потреби в транспортних засобах зазвичай не узгоджується з можливостями автотранпортного підприємства, тобто установлюється обмеження по максимально можливому випуску (будується лінія max). Обмеження по мінімально необхідному випуску рухомих одиниць визначається, якщо ввести в розрахунок обмеження по інтервалу:

Аmin= tоб/Ιgon                                                                                              (3.3.)

Де Ιgon – максимально допустимий інтервал руху автобусів на маршруті в періоди найбільшого складу перевезень на підставі якого корегується діаграма та проводиться лінія min.

Аmin=76,1/20=4; авто.

Установлене обмеження по максимальному та мінімальному випуску автобусів вимічають із подальшого розгляду фрагменту діаграми "максимум", розташований вище лінії "max", при одночасному включені в площу діаграми клітин, що опинилися нижче лінії "min" (такі клітини позначаються знаком "+"). Лінія "min" не приймається до уваги, якщо вона цілком знаходиться у середині контуру діаграми.

3.2. Вибір раціональних режимів праці водіїв та кондукторів

Визначення необхідної кількості авто-годин для роботи на лінії та розрахунок змінності роботи водіїв.