Разработка технологии ресурсосберегающей работы тепловоза ТЭМ7 в горных условиях
48

Решение. Из точки пересечения наклонной штриховой линии и луча г=15‰  опускают перпендикуляр на ось абсцисс. Получают массу состава 0=2800 т, которую может взять тепловоз с места на подъеме г= 15‰.

 

1.2.1     Подвижной состав. Полувагон.

 

В настоящее время для транспортировки угля железнодорожным составом широко используются полувагоны. Сравнение характеристик приведены в табл.1.3 [14].

Рисунок 1.11- осный полувагон, модели 12-1000

Рисунок 1.12- осный полувагон, модели 12-532

Рисунок 1.13- осный полувагон, модели 12-726