Разработка технологии ресурсосберегающей работы тепловоза ТЭМ7 в горных условиях
48
Решение. Из точки пересечения наклонной штриховой линии и луча г=15‰ опускают перпендикуляр на ось абсцисс. Получают массу состава 0=2800 т, которую может взять тепловоз с места на подъеме г= 15‰.
1.2.1 Подвижной состав. Полувагон.
В настоящее время для транспортировки угля железнодорожным составом широко используются полувагоны. Сравнение характеристик приведены в табл.1.3 [14].
Рисунок 1.11- осный полувагон, модели 12-1000
Рисунок 1.12- осный полувагон, модели 12-532
Рисунок 1.13- осный полувагон, модели 12-726