5 Экономическая часть
5.1 Виды выполняемых работ
Маневрово-вывозной тепловоз ТЭМ7 осуществляет перевозки как на перегонах между станцией Примыкания, шахтой и ГОФ, так и по территории ГОФ, т.е. выполняет вывозные и маневровые работы соответственно.
На местности перегон представляет из себя перевал, на котором подъём сменяется спуском. Перегон между станцией Примыкания и ГОФ в длину составляет 7350 м, а между ГОФ и шахтой в два раза меньше, т.е. 3675 м.
На подъёме локомотив работает в режиме тяги, а на спуске движется на холостом ходу.
Для организации перевозочного процесса необходимо составить транспортно-технологическую схему. В нее следует включить все операции совершаемые локомотивом в процессе маневрово-вывозных работ.
На путях погрузки на шахте и ГОФ, а также на яме привозного угля для перемещения вагонов под выполнения операций погрузки или выгрузки используется маневровая лебедка ЛМ-140. У которой тяговое усилие на последнем слое навивки 140000 Н, скорость каната на последнем слое навивки 0,2 м/с, а канатоёмкость барабана 200 м
При планировании суточных перевозок на внешних грузопотоках составляется план-график работы железнодорожного цеха, по которому увязывается работа железнодорожного транспорта предприятия с работой станции примыкания.
Суточный план-график и транспортно-технологическая схема представлены в графической части работы.