F12=460-138=322 тыс.долл.
F13=463-138.9=324.1 тыс.долл.
F14=300-90=210 тыс.долл.
F21=337-101.1=235.9 тыс.долл.
F22=312-93.6=218.4 тыс.долл.
F23=294-88.2=205.8 тыс.долл.
F24=175-52.5=122.5 тыс.долл.
Таблица 2.4 Чистая валютная выручка, тыс.долл.
|
Тип судна, i |
Схема движения, j |
|
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
||
|
|
|
|
|
||
|
1 |
380.1 |
322 |
324.1 |
210 |
|
|
2 |
235.9 |
218.4 |
205.8 |
122.5 |
|
2.3. Составление математической модели задачи.
При разработки математической модели задачи решаются следующие вопросы:
- Выбор параметров управления,
- Выбор показателя качества (критерии оптимальности),
- Формирование ограничений и целевой функции в общем виде и с использованием конкретных числовых данных.
Выбор критерия оптимальности в расстановочной задаче существенно зависит от соотношения провозной способности флота П и объема перевозок Q. В курсовой работе П<Q. Критерий оптимальности – максимизировать инвалютный доход.
Математическая модель задачи в общем виде такова:
(5)
(6)
(7)