ДВИГУН
Детальні технічні характеристики, загальні дані
Чотиритактний, чотирициліндровий, рядний двигун установлений по подовжній осі автомобіля з нахилом під кутом 30º. У двигуні застосований клапанний розподільний механізм з V-о6разним розташуванням клапанів і верхнім расположенням розподільного валу.
Основні технічні характеристики
|
Характеристики |
Модель |
|
|
«ЗІ8І» |
|
Діаметр циліндра, мм |
89 |
|
Хід поршня, мм |
71 |
|
Робочий обєм, см3 |
1766 |
|
Ступінь стиснення |
10,0 |
|
Тиск стиснення, кг/см2 |
10,0-12,0 |
|
Номінальна потужність кВт |
77 (105) при |
|
(к.с.) при частоті обертання колінчастого вала, об/хв. |
5800 |
|
Максимальний крутний момент Н. м |
148 (14,8) |
|
(кгс. м) при частоті повороту колінчастого вала, об/мин |
при 4500 |
|
Максимально допустима частота обертання колінчастого вала, об/хв. |
6400 |
Головка циліндрів
Головка циліндрів відлита з алюмінієвого сплаву. У голівці виконані трьохсферичні камери згорання. Сідла і направляючі втулки клапанів запресовані в головку циліндрів. Об'єм камери згорання, см3: — «315», «316* (з 1981 модельного року): 57,7±1; 318i: 59,5± 1. Висота голівки циліндрів, мм: 129,0± 1. Зменшення висоти головки циліндрів при шліфуванні, мм, не більш: 0,5 (при цьому необхідно прошліфувати на таку ж величину кришку розподільного механізму).
Сідла клапанів Сідла клапанів — вставні, після охолоджування до температури мінус 70*С сідла запресовуються в голівку циліндрів, нагріту до температури 220-250*С.
|
Параметр |
Модель |
|
Діаметр гнізд сідел, мм |
318i |
|
- впускних клапанів |
+0,025; 47,0 |
|
- випускних клапанів |
+0,025; 40,0 |