. (5.2)
В случае отдачи тепла при неизменном влагосодержании процесс характеризуется лучом, параллельным линии 
, и направлен вниз:
. (5.3)
Если влажный воздух получает влагу при неизменной энтальпии (адиабатический процесс), то луч процесса направлен по линии 
и, следовательно, угловой коэффициент
. (5.4)
В случае нагревания влажного воздуха при неизменном влагосодержании процесс будет характеризоваться лучом, параллельным линии и направленным вверх:
. (5.5)
При одновременном поглощении тепла и влаги направление луча процесса будет характеризоваться угловым коэффициентом
. (5.6)
При кондиционировании воздуха в пассажирских вагонах происходит смешивание двух потоков влажного воздуха, наружного и рециркуляционного (из помещения вагона) с последующим охлаждением смеси. Параметры смеси могут быть определены аналитически или по i-d – диаграмме. Если смешивается т1 кг воздуха с параметрами 
с т2 кг воздуха с параметрами 
, то параметры смеси, имеющей массу т=т1+ т2, могут быть рассчитаны по балансу тепла и влаги. Влагосодержание, температура в энтальпия будут соответственно:
; (5.7)
; (5.8)
. (5.9)
Если смешивается масса воздуха т1 с параметрами, определяемыми на i-d – диаграмме точкой З (см. рис. 5.2), и масса воздуха т2 с параметрами, определяемыми на i-d – диаграмме точкой И, то параметры смеси редставляяются точкой К, расположенной на отрезке прямой ЗИ, причем должно выполняться отношение
, (5.10)
т. е. точка К делит линию ЗИ на отрезки, обратно пропорциональные массам составных частей.
Для определения всех параметров влажного воздуха по i-d - диаграмме достаточно знать только два параметра.
i-d - диаграмма широко применяется для расчета процессов изменения температурно-влажностного состояния воздуха в системе кондиционирования воздуха пассажирского вагона.