Железнодорожный хладотранспорт
37

Расчет калориферов. Калориферы (по «отопительной» терминологии) или воздухоподогреватели (по «вентиляционной» тер­минологии) предназначены для подогрева подаваемого в вагон венти­лирующего воздуха и являются теплообменными аппаратами «жидкость— газ», в данном случае «вода — воздух». В калориферах вода и воз­дух проходят раздельными путями, а разделяющая их поверхность является поверхностью теплообмена. 

Расчёты гидравлического и  аэродинамического  сопротивления калориферов производят по формулам (9.4) и (9.6), причём значения и (вместо ) берут по справочникам. Напор определяют по формуле (29) [7], стр. 81, аналогично тому, как это выполнено для ветвей отопления.

По количествам и температурам  воды и воздуха, можно определить теплопроизводительность, к.п.д. и коэффициент  теплопередачи калорифера.

Теплопроизводительность по  воздуху определяется по формуле (4.18). Теплопроизводительность по воде подсчитывается  по этой же формуле, но вместо плотности и теплоёмкости воздуха берутся эти же параметры для воды.

Коэффициент   теплопередачи    теплообменного калорифера в Вт/(м2*К) определяется по формуле

                                                (9.11)

где - теплопроизводительность калорифера (всегда берется по воздуху), Вт; FK — теплобменная   поверхность калорифера, м2; — средняя   температура   соответственно   воды   и воздуха в калорифере, 0С.

Расчёт нагревательных приборов.

Поверхность нагрева отопительных труб FT в м2 подсчитывается по формуле (9.11), преобразованной в удобный вид:

 

                                               (9.13)

 

где QT - тепловая мощность, которую должны иметь трубы, Вт (рассчитанная по формуле 4.19); Кт - коэффициент теплопередачи труб, Вт/(м2 ∙К), (принимается 10 Вт/(м2∙К)).