Размыв, происходящий при недогрузке потока наносами, приводит к увеличению глубины, благодаря чему уменьшается скорость течения, а вместе с ней и транспортирующая способность потока. Когда фактический расход наносов приходит в соответствие с транспортирующей способностью, размыв прекращается.
При заилении русла имеет место обратная картина. Русловые процессы активизируются при естественных изменениях стока воды и наносов [25].
Расчёт общих размывов или заилений осуществляется при использовании методов гидравлики, который включает комплекс вычислений, основанных:
1) на применении чисто гидравлических зависимостей;
2) на использовании соотношений, определяющих транспорт наносов. При этих расчётах в качестве характерного поперечного профиля плёсовых участков р.Уды принят п/п 118; перекатных участков – п/п 55.
Анализируя полученные таким образом гидравлические характеристики русла р.Уды на характерных участках и, соответствующую им транспортирующую способность потока в разные фазы водного режима реки (минимальные месячные расходы воды летне-осеннего периода Р=95% и Р=50%; паводочные расходы воды Р=50% - руслоформирующие – на пике и средний за паводок), можно сделать следующие выводы:
1. Транспортирующая способность потока во время прохождения минимальных месячных расходов воды Р=50% и Р=95% составляет: на плёсовых участках р.Уды соответственно 66 г/м3 и 20 г/м3; на участках перекатов соответственно 86 г/м3 и 51 г/м3, т.е. в межень наблюдается размыв перекатов с выпадением части наносов на плёсовых участках в размере соответственно 85-66=20 и 51-20=31 г/м3.
2. Расходы взвешенных наносов: на плёсах: R50% = 4,6 кг/с; R95% = 0,7 кг/с; на перекатах R50% = 5,9 кг/с; R95% = 1,8 кг/с. Размыв перекатов при Qmin 50% составляет 1,3 кг/с, при Qmin 95% составляет 1,1 кг/с.