- амортизаторы.
3.4 Технологический процесс ремонта ходовой части автомобиля
В процессе эксплуатации грузового автомобиля наибольшим нагрузкам подвергается именно ходовая часть автомобиля, загрузка сверх номинальной грузоподъёмности, плохое качество дорожного покрытия, невыполнение своевременного ТО и ремонта приводит к тому, что наиболее часто выходит из строя ходовая часть автомобиля.
Перед постановкой автомобиля на ремонт нужно провести диагностирование автомобиля для определения действительного объёма работ, необходимого для восстановления работоспособности автомобиля. После ремонта диагностирование автомобиля производят для определения качества ремонтных работ и исключения случаев поступления автомобилей со скрытыми дефектами. Проверка технического состояния проводится в два этапа:
- визуальный контроль технического состояния (контрольный осмотр);
- контроль технического состояния с применением средств инструментального диагностирования (инструментальный контроль). В первую очередь проверяют агрегаты и системы, влияющие на безопасность движения (рулевое управление, тормоза, шины).
При достижении предельно допустимого значения параметра агрегат, сборочная единица подлежат замене, ремонту или регулированию.
Проверяют параметры согласно принятым технологическим процессам диагностирования и инструкциям на применяемые средства диагностирования.
В тех случаях, когда автомобиль ремонтируется в ограниченном объёме (замена отдельных приборов, агрегатов, сборочных единиц), то проверяют автомобиль только по параметрам этих сборочных единиц и связанных с ними агрегатов.