920 мм., на опорах №№ 2, 4, 5 на 1150 мм, на опоре №3 на 1090 мм.
Реечными домкратами пакет накаточного пути приподнимается на 2 см, под него подводятся перекаточные листы, которые опираются на подферменник и дополнительную клетку, установленную на ригеле. Пакет накаточного пути снимается с анкерных болтов, выдвигается из – под пояса главной балки и демонтируется. Накаточные листы, по которым выдвигался пакет накаточного пути, демонтируется. На подферменник и дополнительную клетку укладываются брусья высотой 18 см. На брусья выкладываются и фиксируются перекаточные листы. На них монтируется опорная плита толщиной 100 мм (кроме опоры №3), опорная часть с клиновым опорным листом и сдвигаются на ось установки.
Примечание
До монтажа с опорными частями производятся следующие работы:
- подвижные опорные части превращаются в неподвижные постановкой заглушек;
- объединяются между собой верхние и нижние балансиры путем приварки к ним четырех уголков.
После монтажа нижние балансиры опорных частей на опорах (кроме №3) привариваются к опорным плитам.
На каждой опоре поочередно залогами по 18 см производится опускание пролетного строения до получения между нижним поясом и высокой кромкой клинового опорного листа зазора в 2 – 3 мм.
Страховочные клетки набиваются, на домкраты устанавливаются предохранительные кольца, давление в системе сбрасывается.
Опорные части объединяются с нижним поясом путем постановки на клиновые листы выравнивающих прокладок и временных монтажных болтов длиной на 100 мм больше длины постоянных болтов и того же диаметра.
На каждой опоре поочередно производится подъемка пролетного строения с опорными частями на прежние отметки. Страховочные клетки набиваются, на домкратах устанавливаются страховочные кольца. Накаточные пути опорных частей демонтируются.