К транспортно-складским затратам относят.
-расходы, связанные с подготовкой продукции к отгрузке (проверка продукции по количеству и качеству, отбор проб, упаковка);
-расходы на погрузку продукции на транспортные средства внутреннего перевозчика;
-оплата тарифов на перевозку от пункта отправления до пункта перевалки на магистральный транспорт;
-оплата тарифов на погрузку груза на магистральные транспортные средства;
Транспортные тарифы – это плата и различные сборы, которые взыскиваются за перевозку грузов. Тарифы рассматриваются как форма цены за транспортную услугу, тарифы должны обеспечивать возмещение затрат и получение прибыли. Традиционно тарифы делят от способа их формирования на две группы.
1) Тарифы по отношению к перевозимому объему. Данный вид тарифов исключают, когда увеличение объема перевозимого груза обеспечивает переводчику снижение общих издержек. При формировании тарифов таким образом можно выделить два случая:
2) Тарифы по отношению к расстоянию. Выделяют 3 вида тарифов:
1.Единый тариф - не зависит от расстояния и перевозки и действует вне зависимости от пункта отправления или назначения (почтовое отправление) Это обосновано тем, что большая доля затрат приходится на затраты по переработке в конечных пунктах (до 90 %).
2.Пропорциональные. Они являются компромиссом между затратами на обслуживание и легкостью назначения тарифов. Пропорциональные тарифы дают преимущества на короткие расстояния. Фирма невыгодность коротких перевозок компенсирует доходами, которые будут получены от дальних перевозок.
3. Сужающиеся тарифы характерны для ж/д транспорта по той причине ,что основными в структуре издержек - являются постоянные издержки. Чем