- скорочення часу стоянки автобусів на кінцевих зупинках у період години "пік" до 1-2 хв;
- виконання разових перевезень по замовленнях у період зменешння пасажиропотоку;
- установлення перерви між ранковою і вечірньою змінами автобусних бригад. Наприклад, перша зміна продовжується з 5-30 до 12-30 г.( при обідній перерві 0.5 ч),адруга з 15-00 до 24-00 ч. ( при обідній перерві 1.0 ч);
- робота частини автобусів близько 10-11 ч. (включаючи перерви водіїв на обід) з охопленням ранкових і денних годин "пік", після чого вони направляються в автогосподарства;
- застосування укорочених рейсів на ділянках з найбільш напруженим рухом у годину "пік";
- при достатній кількості пасажирів, що випливають без пересадження, встановлення експрених рейсів автобусів по всьому чи маршруті окремим ділянкам;
- відмовлення в ряді випадків від закріплення автобусів за маршрутами і комбінування їхнього руху на декількох маршрутах;
- по можливості, відволікання автобусів на приміські і міжміські маршруті в години спаду перевезень і використання їх у години "пік" (іноді з резервним кондуктором) на найбільш напружених чи маршрутах ділянках;
- експлуатація автобусів малої місткості в основному в години зменшення пасажиропотоків;
- при необхідності частина автобусів направляється в резерв;
- складання графіків технічного обслуговування з таким розрахунком, щоб у години "пік" автобуси працювали на лінії.