З метою забезпечення максимальної безпеки руху, з огляду на напруженість і відповідальність роботи, водію автобуса необхідно створити зручності, що забезпечують меншу стомлюваність.
У кабіну водія, якщо вона відділена від пасажирського приміщення ку- ва, що ж не обов'язкова , не повинна проникати відпрацьовані гази чи пари палива і мастил.
Вентиляція й опалення кабіни водія повинні забезпечувати необхідну чистому повітря і постійну температуру біля 20 град, незалежно від часу року і тривалості роботи двигуна автобуса
Розташування приладів на щитку, а також різних важелів керування, включаючи пристрій для відкривання і закривання дверей, повинні забезпечувати можливість зручного користування без додаткової фізичної сили.
На щитку повинні бути прилади, що забезпечують постійний контроль за режимом двигуна, роботою генератора і масляного насоса, роботою агрегатів і за тиском повітря в шинах.
Необхідно, щоб скляна частина перегородки мала штору для запобігання проникнення уночі світла із салону у відділення двигуна.
4.5 Пожежна безпека.
Технічний стан дорожніх транспортних засобів повинен відповідати вимогам стандартів, Правил пожежної безпеки України, Правил дорожнього руху, Правил технічної експлуатації підприємств - виробників, реєстраційних документів та іншої нормативної документації. Дорожні транспортні засоби повинні оснащуватися вогнегасниками відповідно до Постанови Кабінету Міністрів України від 08.10.97 № 1128 «Про забезпечення транспортних засобів первинними засобами пожежогасіння».