Статистический анализ информации о работе и использовании подвижного состава на железной дороге
27

qrb = (pl)n / nqs.

qrb (базисный) = 1428093/ 452121= 3,16 т. / ваг.

qrb (текущий) = 1414178 / 455103= 3,11 т. / ваг.

Динамическая нагрузка тары грузового вагона qt определяется делением тонна – километров тары (pl)t на общий пробег вагонов nqs :

qt = (pl)t / nqs.

qt (базисный) = 21297387 / 452121= 47,12 т. / ваг.

qt (текущий) = 21510909 / 455103= 47,27 т. / ваг.

            4. Ряд показателей характеризуют различные виды расстояний, пройденных вагоном.

Полный рейс Rw отражает расстояние, пройденное вагоном в среднем за один производственный цикл. Полные производственные циклы выполняются, как правило, в пределах нескольких дорог. В этой связи для дороги полный рейс показывает, сколько километров в среднем проходит вагон в границах дороги, выполняя один производственный цикл. Часть расстояния за производственный цикл вагон проходит в груженом состоянии, оно характеризуется груженым рейсом Rgr. Расстояние, которое проходит вагон в среднем за один производственный цикл в порожнем состоянии, называется порожним рейсом  Rr.    

Полный Rw, груженый Rqrпорожний Rr   рейсы вагона определяются как  отношение общего груженого пробега вагонов nqs, пробега груженых вагонов nqrs , пробега порожних вагонов nrs  к работе u:

Rw = nqs / u.

Rw (базисный) = 452121000/ 364614 = 1240 км

Rw (текущий) = 455108000 / 354021 = 1290 км

Rqr = nqrs / u.

Rqr (базисный) = 287035000 / 364614 = 787,2 км

Rqr (текущий) = 274603000 / 354021 = 775,7 км

Rr = nrs / u