Рисунок 4.1 – Схема строповки изолированных труб
1 – вагоны;8 – трубовоз-плетевоз;
2 – маневровый локомотив;9 – штабель отбракованных труб;
3 – железнодорожная ветка;10 – временное складирование труб;
4 – автокран;11 – мачта освещения;
5 – штабель труб;12 – указатель маршрутов движения
6 – стеллаж входного контроля;транспорта;
7 – трубоукладчик;13 – дорожные знаки.
Рисунок 4.2 – Схема разгрузки изолированных труб из железнодорожного
подвижного состава
Склады размещают таким образом, чтобы обеспечить проход людей, проезд транспортных и грузоподъемных средств. Площадки под склады труб устраивают с уклоном 1,5-2 градуса и осуществляют другие мероприятия, обеспечивающие отвод атмосферных осадков и грунтовых вод. Трубы укладывают в штабель рядами по вертикали и располагают их в “седло” между труб нижележащего ряда.