Технология работ и расчет основных параметров подземного перехода трубопровода через автодорогу, сооружаемый щитовой прокладкой
47

4.5. Особенности прокладки нефтепроводов методом «труба в трубе»

 

При прокладке нефтепроводов методом «труба в трубе», в качестве обделки тоннеля используются стальные трубы.

Металлическая обделка должна обеспечивать экологически безопасную эксплуатацию нефтепровода в случае нарушения его герметичности.

Толщина стенки металлической обделки должна быть определена как для рабочего нефтепровода в соответствии с требованиями [6]. Дополнительно должен быть выполнен расчет устойчивости поперечного сечения обделки на воздействие внешнего давления, продольных сжимающих усилий и изгиба на криволинейных участках.

Диаметр металлической обделки принимается с учетом диаметра нефтепровода,  полимерной гильзы или опорно-направляющих колец (обосновывается проектом) и условий протаскивания нефтепровода (профиля тоннеля, технологии протаскивания нефтепровода).

Металлическая обделка должна иметь заводское покрытие из экструди­рованного полиэтилена или полипропилена специального исполнения в соответ­ствии с требованиями ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-003-1-03 и
ОТТ-04.00-27.22.00-КТН-005-1-03. При выборе полипропиленового покрытия сле­дует учитывать низкую морозостойкость данного покрытия.

Проектом обосновывается необходимость заполнения межтрубного пространства инертной средой для защиты металлической обделки от внутренней коррозии.

По обоим концам металлической обделки должны устанавливаться сальниковые герметизирующие устройства, способные выдержать рабочее давле­ние в нефтепроводе. Конструкция сальниковых герметизирующих устройств должна быть разработана по специальным техническим требованиям.

Сальниковые герметизирующие устройства должны устанавливаться в технологических колодцах, которые оборудуются средствами контроля загазован­ности при необходимости обслуживания.