приспособления и материалы, исключающие их повреждения в процессе протаскивания (скользящие опоры, полимерные гильзы, опорно-направляющие кольца и другие). В конструкции тоннеля должны быть предусмотрены решения по обеспечению проектного положения нефтепроводов. Не допускается соприкосновение нефтепровода с защитным кожухом (кроме полиэтиленового) и конструктивными элементами тоннеля.

Диаметр защитного кожуха выбирается исходя из диаметра нефтепровода, оборудования для обеспечения протаскивания рабочего нефтепровода (полимерных гильз, опорно-направляющих колец) и условий протаскивания рабочего нефтепровода.

Для обеспечения протаскивания в тоннель стального защитного кожуха, а также нефтепровода (в случаях, когда не используется защитный кожух), исключающего их повреждение, проектом должно быть предусмотрено применение монтажных устройств (полимерных гильз, полимерных пластин и других устройств). При протаскивании нефтепровода в защитный кожух также должно быть предусмотрено применение оборудования, предотвращающего его повреждение при протаскивании (полимерных гильз, опорно-направляющих колец).

Проектом должна быть предусмотрена герметизация пространства между защитным кожухом и нефтепроводом по обоим концам тоннельного участка специальными устройствами (эластичными манжетами, сальниковыми герметизирующими устройствами).

В местах установки сальниковых герметизирующих устройств должна быть обеспечена соосность рабочего нефтепровода и защитного кожуха с помощью опорных центрирующих колец.

Пространство между защитным кожухом и обделкой тоннеля по обоим концам тоннеля герметизируется эластичными манжетами.

При необходимости, обоснованной проектом, предусматривается заполнение кольцевого межтрубного пространства инертной средой (азот) и установка по обоим концам стального защитного кожуха сальниковых герметизирующих устройств между нефтепроводом и защитным кожухом.