Q2 = 0,152767 = 415 Вт.
Теплоприток, вследствии воздухообмена через неплотности грузового помещения:
Q3=
Вт.
где Vво- воздухообмен через неплотности кузова, м3/ч;
VВО = кВОVгр , м3/ч
VВО=0,6100=60 м3/ч .
Vгр – объем грузового помещения вагона, м3; Vгр = 100м3
Кво – коэффициент воздухообмена, ч-1, принимается равным от 0,3 до 1,0 в зависимости от типа РПС и срока эксплуатации; Кво = 0,6ч-1
в – плотность воздуха при температуре tн = 1,2 кг/м3;
iн , iв – энтальпия воздуха снаружи и внутри вагона, кДж/кг.
Влажность наружного воздуха, 
:
|
tн, оС |
|
|
+10 |
90 |
|
+20 |
60 |
|
+30 |
40 |
|
+40 |
25 |
Влажность наружного воздуха принимаем условно в зависимости от tн.
tн =18,2 С , fн 66%
По диаграмме i-d влажного воздуха определяем iн и iв
tн= 18,2С, fн 66%, iн=42 кДж/кг
tв= - 10С, fв=90%, iв 6 кДж/кг
Q3=
= 720 Вт.
Qтп = Q1+Q2+Q3 = 2767 + 415 + 720 = 3902 ВТ