Основной доход железной дороги от перевозки грузов – это тарифы Т, поэтому 
.
Тариф рассчитывается по прейскуранту 10-01: 
, руб/ваг.
где И-инфраструктура составляющая;
В-вагоносоставляющая.
Тариф для вагонов общего парка определяется по единой схеме.Для РПС общего парка используется схема №30:
Т=12355+(14*Kl+12,4)*l, руб/ваг.
где 12355 – ставка за начально-конечные операции,руб/ваг;
l –дальность перевозки: 3600 км;
(14*Kl+12,4) – ставка за движенченские операции,руб/ваг*км;
–коэффициент, учитывающий зависимость себестоимости перевозки от ее дальности:
Т.к. l>3000 км ,
Т=12355+(14*0,87+12,4)*3600*2,78=280343,5 руб/ваг.
При перевозке груза в РПС,находящегося в собственности или в аренде,собственник платит РЖД за груженый и порожний пробег по схемам 31(груженый) и 27(порожний):
Тсобств = Тсобгр+Тсобпор;
Тсобгр=(2511+7,16* Kl*L)*5/4;
Тсобгр=(2511+7,16*0,87*3600)*5/4=31170 руб/ваг.
Тсобпор=(7* Kl*Lпор)*5/4;
Тсобпор=(7*0,87*3600)*5/4=27405 руб/ваг.
Тсобст=31170+27405=58575*2,78=162838руб/ваг.