уст =
Способы перевозки скоропортящихся грузов и вид подвижного состава выбирают в зависимости от вида и термической обработки груза, периода года, климатической зоны направления перевозки, величины отправки, дальности перевозки с учетом ограничения по использованию отдельных типов изотермических вагонов и необходимости снижения расходов на перевозку при одновременном обеспечении сохранности грузов.
При выборе подвижного состава необходимо учесть структуру существующего парка и величину отправки, использование для погрузки вагонов, высвобождающихся из-под собственной выгрузки, наилучшее использование грузоподъемности и вместимости вагонов.
Результаты выбора способов перевозки и возможных типов подвижного состава для заданных грузов в течение всего года приведены в таблице 1.2.
Способы перевозки и выбор подвижного состава
Таблица 1.2
|
Наименование груза |
Термическое состояние |
Тара и упаковка |
Температурный режим |
Период перевозки |
Предельные сроки хранения |
|
||
|
РПС |
ВТ |
КР |
||||||
|
Фрукты |
Не выше +5 |
Ящики дощатые |
Не ниже +2 |
Зимний |
30 |
-- |
-- |
-- |
|
Переходный |
30 |
-- |
30 |
-- |
||||
|
Летний |
25 |
-- |
10 |
С охл и вент |
||||
|
Пиво |
+2…+12 |
Ящики дощатые |
Не ниже 0 |
Зимний |
30 |
10 |
6 |
|
|
Переходный |
30 |
30 |
15 |
-- |
||||
|
Летний |
30 |
30 |
12 |
С охл и вент |
||||
|
Мясо и мясопродукты |
≤ -8 |
Напольные решетки. |
-9…-12 |
Зимний |
30 |
10 |
15 |
С охл.и без |
|
Переходный |
30 |
6 |
--- |
С охл и б/вент |
||||
|
Летний |
30 |
4 |
--- |
С охл и б/вент |
||||
|
Консервы
|
0…+15 |
жестяная и стеклянная фасовка, укладываем в ящики |
+9…+15 |
Зимний |
30 |
20 |
--- |
|
|
Переходный |
30 |
30 |
30 |
С охл и б/вент |
||||
|
Летний |
30 |
30 |
25 |
С охл и б/вент |
||||
|
Мин. воды и соки |
0…+15 |
ящики, картонные коробки |
от 0 до +2 |
Зимний |
30 |
8 |
--- |
-- |
|
Переходный |
30 |
30 |
--- |
С охл и б/вент |
||||
|
Летний |
30 |
30 |
--- |
С охл. и б/вент |
||||
1.3. РАСЧЕТ СУТОЧНЫХ ВАГОНОПОТОКОВ
Расчет размеров суточной погрузки и выгрузки СПГ производится на сутки
сентября – месяца максимальных перевозок СПГ.
Для этого годовые объемы прибытия и отправления переводят в суточные, по формуле:
где 
- годовое количество прибывающих и отправляемых грузов (т/год);
– коэффициент, учитывающий неравномерность перевозок грузов в течение года.
Для перевозки каждого груза необходимо использовать два или более двух видов подвижного состава, имеющих различную норму загрузки, если это целесообразно.
Техническая норма загрузки для каждого груза в определенный тип вагона определяется по формуле:
где 
- удельный погрузочный объем, т/м3;