3. Фрукты (абрикосы) – размер плодов по наибольшему поперечному диаметру для европейских и ирано-кавказких сортов должен быть не менее 30 мм, среднеазиатских – не менее 25 мм. Кол-во плодов с зажившими  повреждениями от вредителей меньше –

2 – 5%. Перевозятся при температуре от -1 до +1 С.

4. Консервы (мясные) – не имеют ограниченных сроков транспортировки и могут    перевозиться на любые расстояния. Консервы упаковываются в герметически закупоренную тару (стеклянную или жестяную), подвергнутую тепловой обработке (стерилизации). Высота укладки в вагоне консервов в жестяных банках, уложенных в закрытые деревянные или картонные ящики, допускается до 3 метров. Оптимальная температура хранения мясных консервов в зависимости от их вида от 0 до +15 С. Не допускаются к перевозке консервы, имеющие вздутость донышек и крышек (бомбаж), ржавчину и деформации корпуса и крышек.  Допускается перевозка консервированной продукции в жестяных банках в виде блоков, обтянутых термоусадочной пленкой. Блоки перевозятся только объединенными в пакеты на поддонах с обвязкой пакета термоусадочной пленкой.

5.Пиво - перевозится в стеклянных и полимерных бутылках, жестяных банках или бочках. Хранят пиво в бутылках при температуре от +2 до +12̊С, непастеризованное - не более 8-12 суток, пастеризованное - 45 суток. К перевозке ж/д транспортом принимается только пастеризованное пиво с температурой от +2 до +12̊ С. Пиво пастеризованное, в стеклянных, полимерных бутылках, жестяных банках, упакованных в картонные ящики, перевозится в рефрижераторных вагонах.

1.2. Определение маршрута следования и уставного срока доставки

В соответствии с заданием на курсовой проект маршрут перевозки осуществляется по направлению С-Петербург - Томск.

По тарифному руководству №4 (книга №2) находим расстояние между данными станциями.

      С-Петербург                                                                                                                                  Томск

                                                3886

Маршрут следования проходит в пределах следующих железных дорог:

С-Петербург (Октябрьская)

Казань (Горьковская жд)

Екатеринбург (Юго – Восточная жд)

Тюмень, Омск, Новосибирск, Прокопьевск (Восточно – Сибирская жд)

Правилами перевозок грузов, год условно делится на три периода: летний, переходный и зимний. При выборе способа перевозки необходимо учитывать климатические условия не только дороги отправления, но и транзитных дорог,

и дороги назначения с учетом времени следования.