|
3 |
Расходы, связанные с необходимостью вызова работников смежных служб и представителя строительно-монтажной организации |
Эсм= |
2554,086 |
|
4 |
Расходы, связанные с обеспечением пропуска планового поездо-потока на время продолжительности повторного «окна» |
Экр= |
1383120
|
|
5 |
Расходы на содержание ремонтных бригад на время работы в «окно» |
Эс=Эп+Эсм |
7154,5378 |
|
6 |
Всего дополнительных расходов при повторном назначении «окна» |
Эповтор=ЭА+Этр+Эсм+Экр+Эс |
91619032,2 |
Таблица 4.7
«Упущенные» доходы при нарушении режима проведения планового «окна»
|
№ п/п |
Наименование позиций |
Расчётная формула |
Расходы, руб |
|
1 |
«Упущенные» доходы при задержках поездов из-за нарушения режима проведения планового «окна» |
∆Дгр=∆nваг·ωв·Сдс |
1096914 |
|
2 |
«Упущенные» доходы из-за отмены пригородных поездов |
∆Дприг=Nприг·P·Cст |
200000 |
|
3 |
Всего «упущенных» доходов при передержке или переносе времени начала планового «окна» с сохранением установленной продолжительности и передержке «окна» |
∆Д=∆Дприг+∆Дгр |
1296914 |
В табл. 4.1-4.7 значения ставок почасовой оплаты труда контингента сотрудников, причастных к разработке, организации и проведению «окна» для ремонтно-строительных работ, расходные и доходные ставки на единицу работы приняты ориентировочно как средние. Для условий железных дорог указанные величины должны приниматься в соответствии с условиями работы рассматриваемой железной дороги. Эксплуатационные потери и «упущенные» доходы для рассматриваемых в работе случаев нарушения режима проведения плановых «окон» вносятся в сводную табл.4.8