nа- число арендуемых платформ в путеукладочный состав,ваг

4

17

l- дальность следования рабочих поездов до отмены «окна»,км

180

18

lк- дальность следования рабочих поездов до отмены «окна»,км

70

19

lд- дальность пробега локомотива от депо до базы, км

60

20

tож- продолжительность времени, на которое переносится начало планового «окна», ч

1

21

tпер- продолжительность передержки планового «окна», ч

1

22

Сдс- доходная ставка, 10 руб/ткм нетто

0,49

23

Sкр- протяжённость перепробега при направлении поездов кружностью, км

60

24

К'- число поездов, направляемых кружностью

17

№ п/п

Показатели

Группа

13

1

Стоимость поезда-часа простоя грузовых поездов при электрической или тепловозной тяге,

1523,4

2

Стоимость поезда-часа простоя пассажирских поездов, С пас-ч

6125,9

3

Стоимость поезда-часа простоя пригородных поездов, С приг-ч

1058,7

4

Стоимость поезда –км вагонопотока, пропущенного кружностью

226

5

Средняя ставка за 1 час работников хозяйства пути, См

90

6

Средняя ставка за 1 час работника кондукторских бригад, Ск

80

7

Стоимость локомотива-часа содержания и ремонта локомотивов с локомотивными бригадами, Сл-ч

213,8

8

Стоимость вагона-часа содержания и ремонта вагонов, Св-ч

9,1

9

Стоимость машино-часа содержания и ремонта строительно- монтажной техники:

См-ч·Z1

См-ч·Z2

700

600

10

Затраты на 1 час сотрудников смежных служб и представителя строительно-монтажной организации,