Тeхнoлoгичecкий пpoцecc дефектации деталей авиационной техники при ремонте
11

В связи со спецификой ремонтного производства контроль применяют на различных стадиях производственного процесса, однако общей является схема, представленная на рис. 1.1. По этой схеме контроль применяется как в качестве «входного», так и в качестве «выходного» процесса. Разделение продукции на три основных класса – безусловный брак, с исправимыми дефектами, бездефектная продукция – осуществляется на основании выбора соответствующего метода контроля, норм допустимых дефектов и технологических возможностей восстановления деталей с допустимыми дефектами.

 

Рисунок 1.1. – Элементарная схема последовательности технологического процесса при ремонте

Универсального метода, который был бы пригоден для контроля любого материала, детали или конструкции, нет. Для разработки и применения какого-либо определенного метода контроля нужно иметь, прежде всего, полную информацию о нагрузках и условиях работы детали, агрегата, системы. Все полученные сведения обязательно должны быть подтверждены результатами обычных разрушающих испытаний, обоснованы методами, используемыми в сопротивлении материалов и строительной механике. На основании